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据悉，考虑到关税因素，法拉第FF91在中国地区的售价将超200万元。关于FF91交付时间，知情人透露，预计在2018年底，2019年有望在中国上路。

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值得一提的是，FF91已经得到多方验证。规格方面，FF91搭载了多电机设计，拥有全球最高峰值的功率，峰值功率可达到783千瓦、1050匹马力，峰值扭矩更是超过了1800牛顿·米，电池包总容量超过130kWh，一次充电的续驶里程超过700公里，0-60mph加速仅需2.39秒。

此前在供应商大会上，贾跃亭还首次披露了15亿美元融资成功的消息，向全球供应商们透露了未来几年的战略目标和实施方案，进一步增强了核心供应商的信心。

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据了解，FF91拥有超过2000个零件和组件，其供应商包括博世，LG化学，富士工业技术宫津，激光雷达供应商Velodyne，英国汽车工程机械公司里卡多Ricardo，和世界最大工业机器人制造商之一Fanuc等200余家。

贾跃亭此前表示，有众多顶级供应商的倾力合作，FF才能够设计和制造出具有颠覆性的产品。他认为，FF91不仅是一个电动车，它是一个新物种，是继家庭、工作之后的第三互联网生活空间。

近几年来，高端电动车受到市场青睐。全球各国已列出禁售燃油车时间表，新能源汽车成为共识，宝马、奔驰、宾利、劳斯莱斯等各大豪华汽车品牌、全球范围内众多巨头纷纷重金投入电动车领域。另一方面，电动车不断分食市场空间，2017年，售价100万以上的特斯拉MODEL S，在欧洲的销量甚至超过了宝马7系和奔驰S。从现实来看，特斯拉一家独大，其顶配价格在150万元，可以判断高端电动车未来价格和市场空间巨大。